История группы компаний Michelin восходит к 1832 году, когда во Франции была открыта фабрика по производству резинотехнических изделий. А само название Michelin, это производство получило в 1889 году, от имени нового хозяина Эдуарда Мишлена и именно с этой даты принято отсчитывать официальную историю фирмы. В 1891 году разработаны разборные пневматические шины для велосипедов с камерами, ставшие прообразом всех современных шин для транспортных средств. В 1895 году выпущены первые шины для автомобилей. 1898 год - появился знаменитый человечек Бибендум, ставший символом компании. 1937 год - первые шины с металлокордом. 1946 год - Michelin получает патент на радиальные шины. В настоящее время Michelin имеет 67 заводов в 17 странах мира с общим числом работников боле 111 тысяч и реализует свою продукцию в более чем 170 странах.
Первые радиальные мотошины выпущены в 1984 году и в том же году они были успешно испытаны в гонках Мото Гран-При. Радиальная конструкция мотошин имеет значительное преимущество перед диагональными, обеспечивает гораздо более высокую устойчивость и стабильность на высоких скоростях, а также комфортнее и долговечнее в эксплуатации. Спустя три года, радиальные мотошины Michelin стали серийными и доступными для владельцев дорожных мотоциклов.
В 1992 году в соревнованиях GP500 испытаны первые образцы моторезины с добавлением силики в состав резиновой смеси. Такая технология позволила улучшить сцепление на холодном и мокром покрытии без ущерба износостойкости резины. Первой серийной мотошиной со 100% содержанием силики в 1999 году стала модель Michelin Pilot Sport. В современной производственной линейке целый ряд мотошин имеет в своем составе силику - это модели Michelin Pilot Road 4, Michelin Power SuperSport, Michelin Pilot Power 3, Michelin Pilot Street Radial и Michelin Anakee 3.
Компания Michelin, являясь мировым лидером в шинной индустрии, стала автором множества инновационных технологий в производстве мотоциклетной резины, которые являются залогом высоких потребительских качеств ее продукции:2CT - двухкомпонентная резиновая смесь и 2CT+ - новое поколение технологии 2CT. Мотопокрышки, изготовленные по данной технологии имеют более жесткую резиновую смесь в центральной зоне протектора, лучше выдерживающую интенсивные разгоны и торможения и более мягкую смесь в боковых частях протектора, которая более надежно удерживает мотоцикл в наклоне при прохождении поворотов. Мотошины с более новой системой 2CT+ отличаются тем, что под мягкими боковыми слоями имеется дополнительный жесткий слой, улучшающий стабильность в поворотах и особенно при энергичном разгоне на выходе из поворота. Пример шин типа 2CT+ - спортивные модели Michelin Pilot Power 3 и Michelin Power SuperSport.
Система ламелизации X-Sipe, XST и XST+ - кардинально улучшает сцепление на мокрой дороге, благодаря особому рисунку ламелей, эффективно отводящему воду из пятна контакта. XST+ с поперечными ламелями, кроме того, повышает тормозные характеристики.
Система прогрессивной ламелизации PST - ламели увеличенной глубины, более эффективно разрезающие водяную пленку. Причем количество ламелей изменяется при разных углах наклона, в поворотах их больше для улучшения водоотвода, а при движении по прямой - их количество минимально и они не оказывают влияния на стабильность.
HMLS - каркас из высокомодульного низкоусадочного полимера, придает моторезине высокую жесткость и прочность на разрыв и в тоже время эластично поглощает удары на неровностях. Применяется в мотошинах Michelin Pilot Road 4, Michelin Power SuperSport, Michelin Pilot Power 3, Michelin Pilot Street Radial, Michelin Pilot Street и некоторые размерности шин Michelin Anakee 3.
Брекерный слой из арамидного волокна обеспечивает сопротивление деформирующему воздействию центробежной силы и поддерживает оптимальную и правильную форму мотошины на любой скорости. Арамидные волокна в пять раз легче, чем сталь, но не уступают ей по прочности. Технология применяется в моделях Pilot Road 4, Power SuperSport, Pilot Power 3 и в ряде модификаций Anakee 3.
Всю современную мотоциклетную продукцию Michelin условно делит на пять сегментов: Racing - бескомпромиссные гоночные шины, способные показывать высокие результаты на гоночных треках и выдающиеся сцепные качества на обычных шоссе. Road - обширная линейка мотошин для повседневной эксплуатации для самых различных типов мотоциклов от спортбайков до чопперов. City - мотошины, в основном схожие по техническим потребительским свойствам с предыдущим сегментом и пригодные для ежедневной городской езды. Trail - моторезина для путешествий. Сюда входят и откровенно внедорожные "зубастые" модели, а также модели для дальнего туризма по дорогам, заточенные прежде всего под асфальт, но позволяющие при необходимости уверенно проезжать по грунтовым участкам. Offroad - мотопокрышки для кроссовых мотоциклов и жестких эндуро для использования исключительно на грунтовой, каменистой или гравийной трассе и пересеченной местности.
Гарантия качества и сроки эксплуатации и хранения моторезины Michelin
https://kmoto.ru/img/items/MICHELIN/michelin_garantee.jpg
Моторезина
